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Verstappen consigue la pole del GP de Austria; ‘Checo’ Pérez largará octavo

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El triple campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), voló sobre el trazado austríaco del Red Bull Ring para conseguir la ‘pole position’ y marcar distancias con el británico Lando Norris (McLaren), segundo, y el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull), que acabó octavo.

Verstappen completó un giro prácticamente impoluto al circuito austríaco dejando a Norris a más de cuatro décimas y superando también a su compañero de equipo.

El astro neerlandés está ahora mismo a 71 puntos de Norris y a 77 del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -que finalizó sexto, dos puestos por detrás de Sainz- en el Mundial de pilotos, pero busca seguir ampliando distancias.

Infatigable en la tarea, firmó un tiempo inigualable a pesar de que ‘Checo’ Pérez, su compañero de equipo, estuvo a casi un segundo -888 milésimas-, y se llevó una nueva ‘pole position’ para redimirse de la segunda plaza que consiguió en la ‘qualy’ de Montmeló (Barcelona), donde Norris le ganó la partida.

Con el público a favor en el circuito local de la escudería, Verstappen encadenó su cuarta ‘pole position’ consecutiva en el Red Bull Ring -desde 2021- y sigue descontando grandes premios para repetir por cuarto Mundial consecutivo como campeón, pues ya acumula 71 puntos de ventaja a falta de la carrera de este domingo.

Las distancias se acortan, pero sus manos logran lo que el coche ya no consigue, que es seguir generando diferencias sobre sus rivales. Si en la clasificación para la carrera al sprint y en la propia carrera fueron los McLaren sus grandes rivales, Sainz también se quiso apuntar a la fiesta.

La escudería italiana volaba, pero no sólo con Leclerc, sino también con Sainz, que marcó el mejor tiempo de la Q1, mostrando sus cartas y reivindicándose una vez más. Todavía mejoró su tiempo en la Q2, aunque no le sirvió para batir al insaciable Max Verstappen, que se apoderó de una primera plaza que ya no soltó hasta el final de la jornada.

Pero sí le sirvió para mejorar la quinta plaza de la clasificación de este viernes y acabar cuarto, dos posiciones por delante de Leclerc, que suma dos malas clasificaciones consecutivas.

Si este viernes se le paró el monoplaza a la salida del pitlane, este sábado se salió de la pista en el tercer sector cuando llegaba lanzado para mejorar los tiempos de los Mercedes y se tuvo que conformar con una sexta plaza que, al menos, mejora el décimo lugar desde el cual salió en la sprint.

Peor clasificación vivieron los Aston Martin. Ni el español Fernando Alonso, que acabó decimoquinto, ni el canadiense Lance Stroll, que saldrá decimoséptimo este domingo, pudieron pasar a la Q3 del circuito austríaco, que, tras Barcelona, muestra el poco desarrollo del vehículo de la escudería británica.

En un circuito con largas rectas y pocas curvas, apenas diez, el Aston Martin continúa sin tener una velocidad punta, ni ser consistente a una vuelta, lo que merma las opciones de un Alonso que ya avisó en la mañana de este sábado con que la carrera de este domingo sería “dura”, tras acabar décimo quinto al sprint.

También será duro este domingo para ‘Checo’ Pérez. El piloto de Guadalajara no encuentra el ritmo y se vio superado por los siete pilotos de las cuatro principales escuderías de la parrilla. McLaren, Mercedes, Ferrari y también Verstappen fueron más rápidos que el piloto de 34 años que, una clasificación más, continúa generando dudas que no resuelve en las carreras.

Esta clasificación se realizó horas después de que el triple campeón del mundo se alzara con la victoria de la carrera al sprint, después de liderar toda la carrera y sobrevivir a los envites de los dos McLaren, que aunque intentaron con más esperanza que acierto adelantar al neerlandés, no pudieron superar al astro neerlandés, que ya cuenta con 71 puntos de ventaja sobre el británico Lando Norris (McLaren) en el Mundial de pilotos.

 

 

 

 

 

Con información de EFE

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FIFA presenta el uniforme para los 50 mil voluntarios del Mundial 2026

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La FIFA reveló el uniforme que utilizarán los voluntarios para el Mundial 2026, que se realizará este verano en Norteamérica.

El equipamiento, diseñado por la marca alemana Adidas, servirá como identidad visual para los cerca de 50 mil vol8ntarios que brindarán apoyo en las 16 ciudades anfitrionas de Canadá, Estados Unidos y México.

La colección incorpora la identidad gráfica del torneo y destaca el patrón en forma de corazón, emblema del programa de voluntarios de la FIFA.

Según el máximo organismo del futbol mundial, los colores vibrantes de las prendas buscan reflejar la energía de los colaboradores, mientras que el diseño técnico contempla la diversidad climática de Norteamérica mediante el uso de materiales transpirables.

El kit completo que recibirá cada voluntario incluye:

  • Camisetas, pantalones cortos y joggers.
  • Chaqueta intermedia y calzado especializado.
  • Gorra, calcetines y riñonera.
  • Elemento de personalización: Tres parches inspirados en las chaquetas universitarias norteamericanas, representativos de cada ciudad anfitriona, para ser aplicados en las chaquetas.

Voluntarios del Mundial 2026, programa de participación masiva

Los voluntarios estarán distribuidos en 24 áreas operativas, que abarcan desde estadios e instalaciones de entrenamiento hasta sedes del FIFA Fan Festival y puntos estratégicos de transporte. Heimo Schirgi, director de Operaciones de la Copa Mundial 2026, señaló que este uniforme facilitará la identificación del personal y reforzará el sentido de pertenencia en el evento deportivo más grande de la historia.

FIFA informó que más de un millón de personas se inscribieron para formar parte del programa voluntarios para el Mundial 2026. El equipo final de 50 mil seleccionados destaca por su diversidad generacional, con edades que oscilan entre los 18 y más de 80 años, integrando a estudiantes, profesionales y jubilados de diversas nacionalidades.

Tras el inicio de la capacitación específica por funciones el mes pasado, los voluntarios comenzarán a acudir en las próximas semanas a sus respectivos centros locales o centros de distribución de uniformes y acreditación para recoger su equipamiento oficial de cara al arranque de la competición.

 

Con información de EFE

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‘Checo’ Pérez asegura que la Fórmula 1 actual no es divertida y nadie la entiende

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El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, piloto de la escudería Cadillac, aseveró este jueves que los cambios en el campeonato de Fórmula Uno son tan confusos que le han quitado diversión al circuito.

“Sí, definitivamente es muy diferente esta Fórmula Uno y la realidad es que nadie la entiende, ni los ingenieros, ni nosotros los pilotos. Es una realidad que los autos no son tan divertidos como eran antes”, aseveró el piloto.

Pérez, quien estuvo en Ciudad de México para un evento de una de las marcas que lo patrocinan, habló de las modificaciones que se hicieron en las unidades de potencia de los autos, que cuentan con 50 % de energía eléctrica, lo que ha provocado confusión entre los pilotos.

“Es una Fórmula Uno nueva y muy complicada, muy diferente a lo que veníamos haciendo. Tenemos mucho que aprender todos los equipos. Como piloto buscas ir siempre lo más rápido posible, pero ahora tiene un papel más relevante la parte eléctrica y de recarga, eso la hace muy diferente y por eso nos ha costado tanto trabajo”, señaló.

También explicó que estos cambios provocan grandes diferencias en la velocidad que pueden provocar accidentes como el que sufrió el británico Oliver Bearman, en su intento de adelantar al argentino Franco Colapinto, en el Gran Premio de Japón de marzo pasado.

“Llega un momento en el que vas 80 o 90 kilómetros por hora más rápido que el auto de adelante y no sabes por qué. Es difícil, no tienes la información de lo que está pasando, a ese cambio de reglas nos tenemos que adaptar todos”, subrayó ‘Checo’.

Sergio Pérez también habló del reto que significa en su carrera ayudar a trascender a un equipo nuevo como es Cadillac.

“Cadillac es el reto más grande de mi carrera; en un equipo nuevo y llevarlo hacia adelante es todo un desafío. Hemos aprendido mucho con el auto. El primer fin de semana en el que tuvimos menos problemas fue en Japón. Miami va a ser un punto clave porque todos los equipos van a traer muchas mejoras”, apuntó.

A pesar de que ni él, ni su compañero, el finlandés Valtteri Bottas, han podido sumar en las tres fechas que lleva el campeonato, Pérez confió en que tendrán un primer año de buenos resultados.

“Tengo gran confianza en el equipo y en los dueños. Estamos para llegar al siguiente nivel y espero que este año sea muy exitoso. No nos imaginamos que íbamos a estar peleando ahí, pero son las oportunidades que da la Fórmula Uno y esperamos nuestro momento”.

El piloto nacido en Guadalajara reconoció que a sus 36 años le ilusiona el legado que puede dejar a los niños que quieran seguir su camino.

“Me gustaría dejar un historial que motive a las nuevas generaciones. Que sepan que venir de una familia normal en un deporte con tan pocas oportunidades no te limita. Yo soy un piloto que nunca se ha dado por vencido. Espero que mi legado sea ese, de que un niño vea que se puede llegar a la Fórmula Uno”, concluyó.

 

 

 

Con información de EFE

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Enviado especial de Trump pide que Italia reemplace a Irán en el Mundial 2026

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Un enviado especial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pidió a la FIFA que Italia reemplace a Irán en el Mundial 2026, reveló el Financial Times (FT).

La iniciativa del enviado especial Paolo Zampolli fue planteada también al presidente de la FIFA, Gianni Infantino, y, según el rotativo británico, se enmarca en un intento de recomponer las relaciones entre Trump y la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, tras los recientes ataques del mandatario al papa León XIV.

“Confirmo que he sugerido a Trump y a Infantino que Italia sustituya a Irán en el Mundial. Soy italiano de nacimiento y sería un sueño ver a la ‘Azzurra’ en un torneo organizado en EE. UU. Con cuatro títulos, tienen el historial necesario para justificar su inclusión”, dijo el enviado especial Zampolli al Financial Times.

Italia quedó fuera del Mundial tras perder en marzo el partido decisivo de la repesca ante Bosnia y Herzegovina, lo que supuso su tercera ausencia consecutiva en la fase final.

Por su parte, Irán aseguró su clasificación para el torneo, aunque solicitó trasladar sus partidos de la fase de grupos fuera de territorio estadounidense tras el inicio del conflicto en la región.

El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, dijo durante una visita al centro de entrenamiento de la selección iraní en Turquía, el mes pasado, que todos los partidos se disputarían según lo previsto, al tiempo que ofreció ayuda al equipo en su preparación para el torneo.

El reglamento de la FIFA establece que, en caso de retirada de una selección clasificada, el organismo tiene libertad para designar a su sustituto.

En concreto, el artículo 6.7 del reglamento del torneo establece “Si una federación participante se retirara o quedara excluida del Mundial de la FIFA 26, la FIFA decidirá a su entera discreción al respecto y emprenderá las acciones que considere necesarias. La FIFA podrá decidir, en particular sustituir dicha federación por otra”.

Esto podría permitir sustituir a Irán por una selección que no sea de la Confederación Asiática, pese a que la plaza corresponde a la AFC.

El próximo 30 de abril la FIFA reúne a sus 211 federaciones nacionales en el 76 Congreso ordinario del organismo en Vancuver (Canadá). de la FIFA, en el que, en principio, no figura en el orden del día nada relativo a una posible sustitución de la selección iraní.

El Mundial, que se celebrará en Estados Unidos, México y Canadá, comenzará el 11 de junio. Irán debería jugar su primer partido el 15 de junio, en Los Ángeles (California), contra Nueva Zelanda.

 

 

 

Con información de EFE

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