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Verstappen gana el Gran Premio de México; ‘Checo’ sube al podio y hace historia

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Es un día de fiesta en el deporte de nuestro país! Sergio Pérez terminó tercero en el Gran Premio de la Ciudad de México y es el primer mexicano que se sube al podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Un resultado histórico para Checo, que superó el cuarto lugar de Pedro Rodríguez en 1968, cuando aún se le conocía como el circuito de la Magdalena Mixhuca.

El mexicano dio una exhibición de gestión de neumáticos y velocidad para conseguir su quinto podio de la temporada y el más especial, al ser frente a más de 100 mil de sus compatriotas, eufóricos por ver su hazaña.

El festejo de Red Bull fue redondo: Max Verstappen ganó la carrera con comodidad, lograron el 1-3 y Lewis Hamilton tuvo un día amargo, al ser incapaz de generarle peligro al neerlandés y de sufrir la amenaza de Pérez en prácticamente toda la carrera.

Pesadilla total para Mercedes, cuya carrera se le complicó cuando Valtteri Bottas sufrió un trompo en el inicio y del que no pudo recuperarse. El pole man no pudo brillar y solo le arrebató el punto de vuelta rápida a Verstappen, que no sumó al no meterse dentro de los diez primeros lugares.

Pese a una clasificación complicada, los Red Bull tuvieron su revancha y lograron un resultado que, a la larga, puede ser decisivo para los campeonatos de pilotos y constructores, al aumentar la diferencia de Mad Max a 29 puntos (312.5 contra 293.5), además de que Red Bull se colocó a un solo punto detrás de Mercedes (278.5).

Territorio Red Bull Fue un inicio emocionante, luego de que Max Verstappen asaltó el liderato antes del complejo Moisés Solana, al irse por fuera y sorprender a los Mercedes; el inicio fue problemático y Valtteri Bottas sufrió un trompo por un toque con Daniel Ricciardo, mientras que Mick Schumacher y Yuki Tsunoda abandonaron tras impactar con Esteban Ocon, por lo que todos los autos se colocaron detrás del safety car hasta la cuarta vuelta.

Verstappen recuperó ese ritmo de las prácticas libres y se despegó de Hamilton por la punta: la diferencia, que comenzó de poco más de dos segundos, aumentó a casi seis segundos, mientras que Checo redujo la diferencia con el británico a 1.9 segundos por el segundo lugar. El tren del podio se alejó, al punto de que Pierre Gasly, en la cuarta posición, se encontraba a 20 segundos del piloto mexicano.

La presión sobre Hamilton era mucha: Mad Max ya estaba con una ventaja de 8.5 segundos y Pérez ya le pisaba los talones tras el primer tercio de la carrera. “Estos chicos son muy rápidos para nosotros”, reconoció Lewis a través de su radio en la vuelta 25. “No me puedo alejar”.

Con el desgaste de sus neumáticos, Hamilton se vio obligado a parar a boxes y cambiar por neumáticos duros, situación que fue aprovechada por Sergio Pérez para subir al segundo lugar provisional.

Para la vuelta 34, Verstappen aprovechó su ventaja de 34 segundos sobre Hamilton y cambió compuestos, con lo que bajó al segundo puesto y le cedió el liderato al mexicano. Checo pasó a pits a la vuelta 41 y el equipo de mecánicos se comportó a la altura, con una parada de tan solo 2.3 segundos Gracias a ese buen trabajo en boxes, el tapatío solo bajó a la tercera posición.

Con compuestos nuevos, Pérez logró récord de vuelta en la rotación 43 (1:19.659). La tendencia volvió a repetirse: Verstappen sacó otra ventaja sobre Hamilton y Sergio redujo la diferencia por el segundo lugar, para los nervios de Mercedes. La presión del mexicano fue tal, que rompió su propio récord en la vuelta 50 (1:19.468) y la diferencia pasó de siete a cinco segundos.

Sin tráfico por enfrente y la confianza por el trabajo de Checo en la presión sobre Hamilton, Verstappen rompió el récord de vuelta (1:18.999) en la 53. Pérez no dejó de presionar y estuvo cerca del segundo lugar. El mexicano terminó tercero y escribió su historia en los libros de historia.

 

 

 

Con información de Milenio.

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Fallece ‘Toto’ Schillaci a los 59 años; héroe de Italia

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Salvatore ‘Toto’ Schillaci, exdelantero de la selección italiana de futbol, que tuvo mucho protagonismo en el Mundial de Italia 1990, falleció a los 59 años, anunció la Federación Italiana (FIGC).

“Toto Schillaci, jugador-símbolo del Mundial-1990 en Italia, falleció este miércoles a los 59 años”, indicó el organismo, en el que precisa que se guardará un minuto de silencio en su memoria en todos los partidos que se disputen en el país desde este miércoles al próximo domingo.

“Hizo soñar a todo un país durante las noches mágicas del Mundial 1990. El Inter de Milán está junto a la familia Schillaci tras la desaparición de Toto”, indicó por su parte el vigente campeón italiano, club en el que el delantero jugó entre 1992 y 1994.

“Sus celebraciones de los goles, convertidas en un símbolo de la alegría colectiva, quedarán para siempre en legado del futbol italiano”, añadió el presidente de la FIGC Grabriele Gravina.

‘Toto’ Schillaci sufría desde hacía unos meses un cáncer de colon y la semana pasada fue hospitalizado en cuidados intensivos.

Según la prensa italiana, el exfutbolista falleció en el Hospital Cívico de Palermo.

Además del Inter y tras formarse y debutar como profesional en el Messina, en su isla natal de Sicilia, Schillaci vistió la camiseta de la Juventus de 1989 a 1992.

“En la Juve tuvimos la suerte de emocionarnos con él antes de que, en aquel increíble verano de 1990, toda Italia lo hiciera, encantada con sus maravillosas y enérgicas celebraciones”, recordó el club piamontés, con el que ‘Toto’ Schillaci ganó la Copa de la UEFA en 1990.

Vivió su momento de gloria en el Mundial disputado en tierras italianas, en el que acabó como máximo goleador con seis tantos que llevaron a la ‘Squadra Azzurra’ a las semifinales del torneo, donde perdió en los penales (1-1 tras prórroga, 4-3 en penales) ante la Argentina de Diego Maradona.

En ese partido, ‘Toto’ Schillaci abrió el marcador en el minuto 17.

Vistió la camiseta ‘azzurra’ en 16 ocasiones, marcando siete goles.

Acabó su carrera deportiva en 1997 jugando en el campeonato japonés.

Tras su retirada, regresó a Sicilia y creó una escuela de futbol en Palermo.

En 2004 apareció en un programa de telerrealidad y recientemente lo hizo en otra emisión, donde reveló que sufría un cáncer.

 

 

 

Con información de Excélsior

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Muere el comentarista deportivo André Marín a los 52 años

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Murió a los 52 años el comentarista deportivo André Marín la madrugada de este 16 de septiembre, tras varias complicaciones de salud.

El pasado 5 de septiembre, colegas del medio pedían donadores de sangre y plaquetas para Marín, incluido el periodista David Faitelson.

Marín se contagió de una bacteria llamada Clostridium Difficile en 2020, que provoca infección estomacal. En 2022 tuvo severas complicaciones estomacales y estuvo en terapia intensiva por 45 días.

Se sometió a un trasplante doble de pulmón el pasado 8 de septiembre, debido a que la bacteria deterioró todo su tejido pulmonar, reportó Infobae.

Personalidades y entidades transmitieron sus condolencias en redes sociales, como el equipo de futbol Cruz Azul.

“Lamentamos la partida del reconocido periodista deportivo André Marín. Deseamos pronta resignación a familiares y amigos. Descanse en Paz”, publicaron en la cuenta oficial del equipo.

“El Club Deportivo Guadalajara lamenta profundamente el fallecimiento de André Marín, destacado periodista deportivo con gran trayectoria en diversos medios de comunicación”, escribieron Las Chivas.

David Faitelson, quien trabajó por varios años al lado de Marín en programas deportivos de Imevision, ahora TV Azteca, días antes intentaba alentar a su compañero. “Quiero mandarle un abrazo a mi querido amigo André Marín, lo extrañamos. Sabemos que muy pronto estará de regreso aquí con su gran talento y condición humana… Hace muchísima falta en nuestra pantalla y mesas de debate. Aquí te esperamos, André”, decía..

El periodista Luis Cárdenas y compañero de Marín, dijo en su cuenta de X: “Es muy triste tener que informar la muerte de nuestro compañero en MVS Noticias, André Marín. Dejas un gran vacío, un ejemplo de profesionalismo y gran amistad. Mucho cariño y fuerza a todos sus cercanos, compañeros, amigos y familia. Que en paz descanse”.

El comentarista formó parte de programas como Los Protagonistas (AztecaUno) y el canal DeporTV. Trabajó en Fox Sports y TUDN. Además, tenía una videocolumna llamada La Autopsia.

Tuvo una destacada labor como reportero que cubría las noticias de la Selección Mexicana durante la etapa del director técnico César Luis Menotti a principios de los 90. Marín inició en los medios de comunicación a los 14 años.

Con información de us magazine.

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‘Checo’ Pérez lamenta choque con Sainz;”teníamos ritmo para pelear por la victoria”, afirma

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Sergio Pérez (Red Bull), que se accidentó al chocar con el español Carlos Sainz (Ferrari) en la penúltima vuelta, cuando ambos luchaban por el podio del Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de F1, manifestó este domingo en el circuito urbano de Baku, que fue “una pena” porque tenía “ritmo para pelear por la victoria” y que el madrileño es “la última persona con la que quería” haberse “tocado”.

“Fue un fin de semana desastroso, porque teníamos que haber acabado segundos o terceros; teníamos ritmo para pelear por la victoria. Carlos es la última persona con la que quería haber tenido este contacto. Ha sido un día malo para el Mundial, pero quedan siete carreras aún; y queda tiempo para mejorar”, apuntó ‘Checo’, nacido hace 34 años en Guadalajara (Jalisco), que el año pasado fue subcampeón del mundo y que ahora comparte la séptima plaza del Mundial -ambos con 143 puntos- con el inglés George Russell (Mercedes), que fue el que, de rebote, se quedó con la tercera plaza este domingo en Azerbaiyán.

“Fue un día muy desafortunado; la última persona con la que hubiera querido tocar es con Carlos y el desenlace de nuestros fines de semanas han sido un desastre para nosotros”, comentó el bravo piloto tapatío en la pista en la que logró dos de sus seis victorias y en la que la mala suerte evitó que subiese por cuadragésima vez a un podio de F1.

“Creo que salimos de la segunda curva con abundante espacio entre los coches; y cuando (el monegasco) Charles (Leclerc, de Ferrari, que acabó segundo este domingo) estaba metiéndose hacia el interior, Carlos intentó cogerle el rebufo. Cuando tomó velocidad, se movió muy deprisa, tocó mi rueda delantera; y ahí se acabó todo para mí”, explicó.

“Es una pena para el equipo y para el campeonato, después de la carrera que estábamos completando; y después de todo el trabajo que habíamos hecho durante todo el fin de semana, es algo difícil de admitir para todos nosotros”, comentó ‘Checo’ en el circuito en el que, a pesar de su mala experiencia de este domingo, nadie iguala sus resultados, que incluyen otros tres podios.

“Estoy muy triste por el equipo; aunque lo positivo es que hemos recuperado el ritmo y que los cambios en el coche parece que nos han vuelto a meter en la lucha”, apuntó.

“Estábamos luchando por la victoria y parecía que íbamos a lograr un gran resultado. Tenemos que continuar con esta progresión; y esperamos que en las próximas carreras seamos de nuevo muy fuertes”, opinó ‘Checo’, que el próximo fin de semana correrá en Singapur, donde hace dos años ganó la carrera nocturna de Marina Bay.

 

 

 

 

Con información de EFE

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