El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, ganó el Gran Premio de Miami (EE.UU.), el cuarto del Mundial de Fórmula Uno, disputado en el circuito construido en torno al Hard Rock Stadium de la citada localidad del estado de Florida.

Antonelli, de 19 años, logró su tercera victoria en la F1 -la tercera (seguida) del año- y fortaleció su liderato al ganar por delante de los dos McLaren, el del inglés Lando Norris y el del australiano Oscar Piastri, que acabaron la carrera en segunda y en tercera posición, respectivamente.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) concluyó octavo, un puesto por delante del español Carlos Sainz (Williams), una carrera que el otro Mercedes, el del inglés George Russell -segundo en el campeonato- acabó cuarto.

El otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), concluyó decimoquinto, un puesto por delante del mexicano Sergio Pérez (Cadillac), una prueba que el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) finalizó en quinta posición.

Los Ferrari del monegasco Charles Leclerc y el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton cruzaron en sexta y en séptima posición, respectivamente, una carrera en la que el astro del tenis español Rafa Nadal fue el encargado de dar el banderazo de llegada.

También entró en los puntos, al acabar décimo, el tailandés Alex Albon, compañero de Sainz en Williams.

Antonelli llegará líder, con cien puntos, veinte más que Russell, al siguiente Gran Premio, el de Canadá, que se disputará el 24 de mayo en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

Con información de EFE

La FIFA reveló el uniforme que utilizarán los voluntarios para el Mundial 2026, que se realizará este verano en Norteamérica.

El equipamiento, diseñado por la marca alemana Adidas, servirá como identidad visual para los cerca de 50 mil vol8ntarios que brindarán apoyo en las 16 ciudades anfitrionas de Canadá, Estados Unidos y México.

La colección incorpora la identidad gráfica del torneo y destaca el patrón en forma de corazón, emblema del programa de voluntarios de la FIFA.

Según el máximo organismo del futbol mundial, los colores vibrantes de las prendas buscan reflejar la energía de los colaboradores, mientras que el diseño técnico contempla la diversidad climática de Norteamérica mediante el uso de materiales transpirables.

El kit completo que recibirá cada voluntario incluye:

• Camisetas, pantalones cortos y joggers.
• Chaqueta intermedia y calzado especializado.
• Gorra, calcetines y riñonera.
• Elemento de personalización: Tres parches inspirados en las chaquetas universitarias norteamericanas, representativos de cada ciudad anfitriona, para ser aplicados en las chaquetas.

Voluntarios del Mundial 2026, programa de participación masiva

Los voluntarios estarán distribuidos en 24 áreas operativas, que abarcan desde estadios e instalaciones de entrenamiento hasta sedes del FIFA Fan Festival y puntos estratégicos de transporte. Heimo Schirgi, director de Operaciones de la Copa Mundial 2026, señaló que este uniforme facilitará la identificación del personal y reforzará el sentido de pertenencia en el evento deportivo más grande de la historia.

FIFA informó que más de un millón de personas se inscribieron para formar parte del programa voluntarios para el Mundial 2026. El equipo final de 50 mil seleccionados destaca por su diversidad generacional, con edades que oscilan entre los 18 y más de 80 años, integrando a estudiantes, profesionales y jubilados de diversas nacionalidades.

Tras el inicio de la capacitación específica por funciones el mes pasado, los voluntarios comenzarán a acudir en las próximas semanas a sus respectivos centros locales o centros de distribución de uniformes y acreditación para recoger su equipamiento oficial de cara al arranque de la competición.

Con información de EFE

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, piloto de la escudería Cadillac, aseveró este jueves que los cambios en el campeonato de Fórmula Uno son tan confusos que le han quitado diversión al circuito.

“Sí, definitivamente es muy diferente esta Fórmula Uno y la realidad es que nadie la entiende, ni los ingenieros, ni nosotros los pilotos. Es una realidad que los autos no son tan divertidos como eran antes”, aseveró el piloto.

Pérez, quien estuvo en Ciudad de México para un evento de una de las marcas que lo patrocinan, habló de las modificaciones que se hicieron en las unidades de potencia de los autos, que cuentan con 50 % de energía eléctrica, lo que ha provocado confusión entre los pilotos.

“Es una Fórmula Uno nueva y muy complicada, muy diferente a lo que veníamos haciendo. Tenemos mucho que aprender todos los equipos. Como piloto buscas ir siempre lo más rápido posible, pero ahora tiene un papel más relevante la parte eléctrica y de recarga, eso la hace muy diferente y por eso nos ha costado tanto trabajo”, señaló.

También explicó que estos cambios provocan grandes diferencias en la velocidad que pueden provocar accidentes como el que sufrió el británico Oliver Bearman, en su intento de adelantar al argentino Franco Colapinto, en el Gran Premio de Japón de marzo pasado.

“Llega un momento en el que vas 80 o 90 kilómetros por hora más rápido que el auto de adelante y no sabes por qué. Es difícil, no tienes la información de lo que está pasando, a ese cambio de reglas nos tenemos que adaptar todos”, subrayó ‘Checo’.

Sergio Pérez también habló del reto que significa en su carrera ayudar a trascender a un equipo nuevo como es Cadillac.

“Cadillac es el reto más grande de mi carrera; en un equipo nuevo y llevarlo hacia adelante es todo un desafío. Hemos aprendido mucho con el auto. El primer fin de semana en el que tuvimos menos problemas fue en Japón. Miami va a ser un punto clave porque todos los equipos van a traer muchas mejoras”, apuntó.

A pesar de que ni él, ni su compañero, el finlandés Valtteri Bottas, han podido sumar en las tres fechas que lleva el campeonato, Pérez confió en que tendrán un primer año de buenos resultados.

“Tengo gran confianza en el equipo y en los dueños. Estamos para llegar al siguiente nivel y espero que este año sea muy exitoso. No nos imaginamos que íbamos a estar peleando ahí, pero son las oportunidades que da la Fórmula Uno y esperamos nuestro momento”.

El piloto nacido en Guadalajara reconoció que a sus 36 años le ilusiona el legado que puede dejar a los niños que quieran seguir su camino.

“Me gustaría dejar un historial que motive a las nuevas generaciones. Que sepan que venir de una familia normal en un deporte con tan pocas oportunidades no te limita. Yo soy un piloto que nunca se ha dado por vencido. Espero que mi legado sea ese, de que un niño vea que se puede llegar a la Fórmula Uno”, concluyó.

Con información de EFE