ESTATAL
CIERRE DE FRONTERA SERÍA CATASTRÓFICO PARA MÉXICO: OMAR BAZÁN
*Retrasos en el cruce de miles de personas al día por los puentes de Juárez y mercancía varada, agudizan la crisis
Chihuahua.- El diputado Omar Bazán dijo que sería catastrófico para la economía nacional y local un eventual cierre de la frontera por parte del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica.
Hablamos de dos grandes temas como el económico y el migratorio, sostuvo el legislador priista en un punto de acuerdo presentado ante el Congreso, para que este Poder haga un llamado al gobierno federal a fin de coordinar de manera urgente las acciones que sean necesarias para resolver la problemática que se vive, particularmente, en la frontera de Chihuahua con los EUA.
La dimensión de las pérdidas que se provocaría al cerrar la frontera es catastrófica: tan solo en el cruce fronterizo de Zaragoza en Ciudad Juárez se estimaría en cinco 5 millones de dólares por hora.
Si consideramos que a lo largo de los 3,169 km de frontera existen 20 puntos principales de travesía, “hablamos de un impacto desastroso en términos macroeconómicos para nuestro país y esto impactará a su vez también a nivel micro, directamente en millones de personas y de familias que dependen de la economía fronteriza”, señaló el legislador.
La crisis que ha desatado el fenómeno migratorio y las presiones del vecino país a México por el acuerdo comercial, se agudiza y se refleja en largas horas de espera de miles de personas que cruzan al día a los EUA además de toneladas de mercancía varadas en las garitas, abundó Bazán Flores.
Es urgente la instalación de una mesa de trabajo binacional en la que participen los Poderes federales, el gobierno estatal, los municipios fronterizos, así como las cámaras empresariales, entre los principales actores.
Recordó que ha presentado diversas iniciativas para mejorar las condiciones competitivas sobre todo en los municipios de Chihuahua que colindan con los Estados Unidos, así como la creación de un fondo estatal de apoyo para migrantes, señaló Omar Bazán.
Si el gobierno federal no asume desde ahora su responsabilidad y toma “las riendas” mañana será muy tarde, sentenció.
México no puede estar en esta situación. No se puede estar a expensas de una falta de actuación y respuesta oportuna por parte de un gobierno que no solo se autoproclama como “transformador” si no como protector de los intereses de los mexicanos dentro y fuera de nuestro territorio nacional.
Dijo que aún se encuentran por dictaminar en el Congreso local diversos exhortos y proyectos de reforma a ordenamientos federales que ha presentado en las últimas semanas, para detonar la economía en los municipios de Chihuahua que colindan con los Estados Unidos:
- Extensión de los estímulos fiscales al IVA e ISR (en los 67 municipios)
- Creación de una Comisión Especial de análisis, planeación y seguimiento del Decreto de Estímulos Fiscales de la Franja Norte y su impacto en la economía chihuahuense.
- Homologación de los precios de los combustibles
- Reformas a las leyes del IMSS e Infonavit por el aumento salarial, pues implica una mayor carga para los industriales que deberán pagar mayores salarios y tributar más impuestos.
- Creación de un Fondo de Apoyo al Migrante con cargo al .02 por ciento del Fondo General de Participaciones -unos 35 millones de pesos al año- para ser distribuidos entre las organizaciones de apoyo al migrante que trabajan en la franja fronteriza de Chihuahua.
- Programa de importación de vehículos irregulares en franja fronteriza cuyo costo sea del 10 por ciento conforme a su clasificación arancelaria, a pagarse en un año y como fianza el mismo vehículo.
ESTATAL
Congreso impulsa uso obligatorio de sillas infantiles en vehículos
La Comisión de Obras, Servicios Públicos y Desarrollo y Movilidad Urbana del Congreso del Estado de Chihuahua aprobó el dictamen para reformar la Ley de Vialidad y Tránsito estatal, con el objetivo de fortalecer la protección de niñas, niños y adolescentes durante los traslados en automóvil.
El dictamen fue leído ante el Pleno por la diputada Joceline Vega Vargas y plantea como obligación que las y los menores con una estatura menor a 1.35 metros viajen en una silla especial de retención infantil, instalada en el asiento trasero y conforme a la Norma Oficial Mexicana aplicable. Asimismo, se establece la prohibición de transportar a menores sin este dispositivo de seguridad.
La reforma surge ante la preocupación por los accidentes viales, considerados una de las principales causas de muerte infantil en México. De acuerdo con datos de la Secretaría de Salud y otros organismos, una gran parte de las niñas y niños fallecidos en accidentes automovilísticos no utilizaban sistemas de retención infantil al momento del percance.
Durante el análisis se revisaron distintos tratados y acuerdos internacionales suscritos por México en materia de movilidad, seguridad vial y derechos humanos, entre ellos la Agenda 2030 de la ONU, el Acuerdo de París, el Acuerdo de Escazú, la Declaración Universal de Derechos Humanos y la Nueva Agenda Urbana. Según lo expuesto en el dictamen, estos instrumentos refuerzan la obligación de implementar políticas públicas orientadas a proteger la vida y la seguridad de las personas, especialmente de grupos vulnerables como niñas y niños.
También, la Comisión instaló una Mesa Técnica en materia de Seguridad Vial integrada por autoridades estatales, especialistas, asesores legislativos y representantes de la sociedad civil. Entre enero y marzo de 2026 se llevaron a cabo seis sesiones de trabajo, acumulando alrededor de 12 horas de análisis especializado.
El dictamen destaca que el uso adecuado de sillas de retención infantil puede reducir hasta en un 70% el riesgo de lesiones graves o fallecimientos en accidentes de tránsito. Además, advierte que la ausencia de estos dispositivos es más frecuente en zonas rurales y en familias de bajos ingresos.
Entre las modificaciones aprobadas se encuentran las reformas a los artículos 48 y 50 de la Ley de Vialidad y Tránsito para el Estado de Chihuahua. Las nuevas disposiciones incorporan como prohibición trasladar a menores sin una silla especial certificada y, además, establecen como obligación para las y los conductores garantizar el correcto uso de estos sistemas de seguridad.
Estas modificaciones buscan generar mayor conciencia entre conductores y familias sobre la importancia de proteger la vida e integridad de niñas y niños durante los traslados vehiculares, además de fortalecer la cultura de prevención y seguridad vial en el estado.
ESTATAL
Aprueba Congreso reformas para dar mayor certeza jurídica en expedición de placas
El Congreso de Chihuahua en Sesión Ordinaria, reformó la Ley de Vialidad y Tránsito para el Estado, con el objetivo de fortalecer los mecanismos de identificación vehicular, brindar mayor certeza jurídica en la expedición de placas y prevenir irregularidades relacionadas con falsificación o actos de corrupción.
La diputada Magdalena Rentería Pérez, en representación de la Comisión de Obras, Servicios Públicos, Desarrollo y Movilidad Urbana, expuso que la reforma realizada establece nuevas disposiciones para garantizar que los trámites relacionados con placas y registros vehiculares únicamente ser realicen por personas que acrediten la propiedad o posesión legal del vehículo, así como su procedencia lícita.
Entre las modificaciones aprobadas, se faculta a la autoridad competente para requerir documentación adicional durante los procesos de verificación física vehicular, cuando exista causa justificada, a fin de corroborar que las características del vehículo coincidan plenamente con la información documentada.
Asimismo, se estableció que las placas expedidas para uso particular únicamente serán válidas para vehículos debidamente identificados ante la autoridad, debiendo contar con su tarjeta de circulación vigente y coincidente con las placas que le fueron expedidas.
De igual forma, se retomó el contenido de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua, las cuales reconocen que las personas deben ser el centro de las políticas públicas en materia de movilidad y seguridad vial.
Cabe destacar que, dentro del análisis legislativo, se incluyeron los trabajos de la Mesa Técnica en materia de Seguridad Vial, integrada por dependencias estatales, especialistas, representantes de la sociedad civil organizada, integrantes de la Comisión legislativa y personal técnico del Congres, en la cual se analizaron 68 artículos relacionados con la Ley de Vialidad y la de Movilidad y Seguridad Vial, así como diversas iniciativas vinculadas con el fortalecimiento de los mecanismos de control vehicular en la entidad.
ESTATAL
Advierte Protección Civil por incremento de temperaturas, ráfagas de viento y precipitaciones en la entidad
La Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC) advirtió que se espera un marcado aumento en las temperaturas, vientos y probabilidad de precipitaciones con granizo durante este jueves 14 y viernes 15 de mayo en la entidad.
Para la tarde de este jueves, el termómetro alcanzará temperaturas muy calurosas en la región de Chínipas con una máxima de 41grados centígrados (°C), mientras que en Ojinaga se esperan 38°C, en Delicias 37°C y en la zona fronteriza de Juárez y la capital del estado se registrarán hasta 34°C.
Además, se prevén lluvias aisladas en los municipios de Juárez, Ahumada, Ascensión, Nuevo Casas Grandes, Matamoros, Coronado y Manuel Benavides, mismas que podrían estar acompañadas de actividad eléctrica, así como de la posible caída de granizo.
Para el viernes, el calor se intensificará con temperaturas máximas sobre los 37°C en gran parte de la entidad.
En cuanto a las ráfagas de viento, se esperan superiores a los 55 kilómetros por hora (km/h), lo que podría ocasionar tolvaneras y afectar la visibilidad en los tramos carreteros de Chihuahua-Ahumada, Chihuahua-Cuauhtémoc y Jiménez-Parral.
Se recomienda a la ciudadanía evitar la exposición prolongada a los rayos del sol, mantenerse hidratados y extremar precauciones al conducir por carretera.
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