MUNDO
Casa Blanca reclama a Texas por obstaculizar al transporte mexicano
La Casa Blanca reclamó al gobernador de Texas, Greg Abbott, por las revisiones excesivas que se hacen al transporte mexicano que cruza la frontera y aseguró que la medida ya tiene consecuencias en el aumento de precios, no solo en ese estado, sino en Estados Unidos.
“Las innecesarias y redundantes inspecciones del gobernador a los camiones que transitan por los puertos de entrada entre Texas y México han causado importantes interrupciones en las cadenas de oferta de alimentos y autos”, declaró la vocera Jen Psaki.
La funcionaria añadió que las acciones de Texas también “afectan los empleos de personas y medios de subsistencia de familias trabajadoras de EU”.
Asimismo, pidió a Abbott no obstruir las labores seguridad en la frontera con México que emprende la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus sigla en inglés).
La Casa Blanca, que lucha contra la inflación y los problemas de la cadena de suministro derivados de la pandemia de covid-19, insistió en su rechazo a obstruir el flujo continuo del comercio y los viajes legítimos.
“Esto retrasa la fabricación, afecta los puestos de trabajo y aumenta los precios para las familias en Texas y en todo el país”, agregó Psaki.
El pasado 6 de abril, el gobernador texano anunció la primera de una serie de acciones para asegurar la frontera sur de Estados Unidos luego de que el Centro de Control y Prevención de Enfermedades puso fin a las expulsiones migratorias bajo el Título 42.
Abbott anunció esas medidas de control y seguridad fronterizas para frenar el trasiego ilegal de migrantes y drogas, lo que generó el rechazo de México —a través de Relaciones Exteriores— y ahora de la Casa Blanca.
Las inspecciones se aplican en cuatro cruces fronterizos con Texas: Zaragoza-Ysleta, Córdova-De las Américas, Colombia-Laredo y Reynosa-Pharr.
“Las empresas locales y las asociaciones comerciales están pidiendo al gobernador Abbott que revoque esta decisión porque los camiones se enfrentan a largos retrasos que superan cinco horas en algunos cruces fronterizos y el tránsito comercial ha disminuido hasta 60 por ciento”, añadió la vocera presidencial.
Primer acuerdo
Nuevo León y Texas firmaron un acuerdo de entendimiento para garantizar la seguridad en los 14 kilómetros de frontera compartida y agilizar el cruce del transporte de carga.
El gobernador Samuel García resaltó que este entendimiento también permitirá detectar el tráfico de personas y droga en la frontera con Estados Unidos.
“Estoy muy feliz de hacer historia, porque hoy (ayer) dos estados, creo que los dos estados más importantes (de México y EU) están impulsando un memorando de entendimiento para ayudar en los dos lados a tener una frontera con más seguridad.
“En Nuevo León instalamos ayer una serie de puntos de revisión en nuestra frontera para asegurar que el gobernador Gregg Abbott no tendrá ningún problema con Nuevo León”, dijo.
El mandatario texano reconoció las acciones de las autoridades de ese estado para evitar el tráfico ilegal de personas.
“El gobernador García ha comenzado y continuará reforzando las medidas de seguridad en el lado fronterizo para prevenir la migración ilegal”, mencionó.
Las medidas restrictivas al transporte mexicano se mantienen en los cruces con Chihuahua, Coahuila y Tamaulipas.
Tras firmar un acuerdo con Nuevo León, el gobernador Abbott dejó abierta la invitación a los otros estados que comparten frontera para sentarse a negociar pactos similares.
“Espero trabajar con otros gobernadores que tengan puentes que lleguen a Texas, con los que, con suerte, podamos llegar a acuerdos similares”, dijo en la conferencia de prensa realizada con Samuel García.
Abbott señaló que los gobiernos de Tamaulipas, Coahuila y Chihuahua, y el jefe para la Unidad de América del Norte en la Secretaría de Relaciones Exteriores, Roberto Velasco, han estado en contacto con su oficina para la firma de memorandos similares.
El objetivo de su plan, dijo, es que la gente sepa las consecuencias de una frontera abierta.
Con información de Milenio
MUNDO
Crucero del hantavirus atracará en Tenerife para evacuar a los pasajeros
El crucero MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus, atracará el sábado próximo en el puerto de Granadilla de Abona de la isla atlántica española de Tenerife, desde donde los pasajeros serán evacuados a los respectivos países de origen, informó el Gobierno español.
En el caso de los catorce españoles, incluido un tripulante, serán llevados a un hospital militar Gómez Ulla de Madrid, tras ser examinados en el archipiélago de las Canarias, indico la ministra de Sanidad, Mónica García.
Ese centro sanitario dispone de “unidades de aislamiento de alto nivel”, donde guardarán “cuarentena“, precisó la ministra en una rueda de prensa con el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, después de una reunión presidida por el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez.
García explicó que todos los pasajeros a día de hoy están asintomáticos, una vez que los tres casos con síntomas y el médico del crucero, también enfermo, ya están fuera de la embarcación y fueron evacuados desde Cabo Verde, donde sigue fondeado el buque.
Las autoridades españolas habían anunciado la noche pasada que aceptaban la petición de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de que el buque se dirija a las Canarias, así como la solicitud del Gobierno neerlandés de que se evacuara al médico al archipiélago canario en un avión ambulancia.
Sin embargo, finalmente se decidió este que viajara a los Países Bajos al experimentar una mejoría.
Un laboratorio que colabora con la Organización Mundial de la Salud (OMS) confirmó que la muerte de tres personas del crucero, que navegaba por el océano Atlántico, se debió a la cepa Andes del hantavirus, única de la que se ha documentado transmisión entre humanos.
La identificación fue posible gracias a una muestra tomada mediante por una prueba PCR de una persona que había estado a bordo del buque afectado, indicó un comunicado del Centro de Enfermedades Virales Emergentes de los Hospitales Universitarios de Ginebra (HUG).
El crucero de lujo partió de Argentina; a principios de abril, un pasajero neerlandés presentó síntomas y falleció el día 11.
Su esposa desembarcó ya con síntomas en la isla de Santa Elena, en mitad del Atlántico, y tomó un vuelo a Johannesburgo (Sudáfrica), donde murió en los servicios de emergencia de un hospital.
Una segunda mujer, de nacionalidad alemana, murió el 2 de mayo, cuatro días después de empezar a mostrar signos de neumonía.
Con información de EFE
MUNDO
Estados Unidos ataca nueva embarcación en el Caribe, con saldo de dos muertos
Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos anunciaron la noche del lunes 4 de mayo de 2026 un nuevo ataque contra una embarcación que supuestamente transportaba droga en el Caribe, y que dejó un saldo de dos hombres muertos.
Según un mensaje publicado en la red social X, el Comando Sur de EE.UU. (Southcom) aseguró que “bajo el mando del general Francis L. Donovan, la Fuerza de Tarea Conjunta ‘Southern Spear’ (Lanza del Sur) llevó a cabo un ataque cinético letal contra una embarcación operada por organizaciones terroristas designadas”.
“Dos narcoterroristas hombres murieron durante la operación”, sentenció el Southcom.
De acuerdo a la “inteligencia militar” de Estados Unidos, la embarcación “transitaba por rutas conocidas de tráfico de drogas en el Caribe” y participaba en operaciones del narcotráfico.
Según el Comando Sur, ningún miembro de las fuerzas armadas estadounidenses fue herido o sufrió daño.
La Administración del presidente Donald Trump defiende su derecho a detener el flujo de drogas hacia el país, razón por la que desde agosto de 2025 han desplegado operativos militares en la zona del Caribe, que luego extendieron al Pacífico, y así han asesinado a un centenar de personas en aguas internacionales.
La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) ha mostrado su preocupación por “los operativos letales” de Washington contra las supuestas lanchas de narcotráfico que ya han causado la muerte a más de un centenar de personas, “en violación al derecho internacional”.
Con información de EFE
MUNDO
Brote de hantavirus en un crucero no es una amenaza para la población: OMS
La sección europea de la Organización Mundial de la Salud (OMS) actúa con sentido de urgencia para apoyar la respuesta al brote de hantavirus que ha ocurrido a bordo de un crucero en el Atlántico, y dejó en claro que no hay motivo de alarma ni riesgo para la población en general.
Este brote ha causado la muerte de tres personas y una persona infectada fue trasladada en estado grave a Sudáfrica, país que aceptó rápidamente colaborar y prestar atención a este paciente, de nacionalidad británica.
El organismo sanitario señaló que está trabajando con los países implicados para apoyar la atención médica, la evacuación, las investigaciones y la evaluación del riesgo para la salud pública que puede representar este brote.
“Estoy en estrecho contacto con nuestros equipos para garantizar una respuesta coordinada y basada en la evidencia científica”, señaló el director de la Oficina Regional para Europa de la OMS, Henri Kluge.
La entidad precisó que las infecciones por hantavirus son poco frecuentes y suelen estar relacionadas con la exposición a roedores infectados.
Su transmisión entre personas es difícil, pero cuando esto ocurre puede tener graves consecuencias, como la situación que se ha presentado en el crucero.
“El riesgo para la población en general sigue siendo bajo. No hay motivo de alarma ni necesidad de imponer restricciones de viaje”, declaró Kluge a través de un comunicado.
Agregó que esta situación sirve” como un recordatorio oportuno” sobre el hecho de que “las amenazas para la salud no respetan fronteras” y que la cooperación es la mejor forma de proteger a las personas.
El hantavirus es una enfermedad que suele transmitirse por contacto con orina o excrementos de roedores infectados, aunque en casos poco frecuentes puede propagarse entre personas y derivar en enfermedades respiratorias graves.
El crucero afectado se llama MV Hondius, se utiliza para viajes de exploración en el Ártico y en la Antártida y partió el pasado 20 de marzo desde la terminal portuaria de Ushuaia, la ciudad más austral de Argentina.
Con información de EFE
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