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Captan momento en el que cayó avión en China; ‘difícil que un avión haga eso’

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El avión de China Eastern Airlines volaba de manera normal hacia Guangzhou cuando de repente empezó a caer desde altitud crucero y se lanzó ‘en picada’ hacia la superficie.

Eso es todo lo que se sabe con certeza sobre el inusual accidente que mató a las 132 personas a bordo del avión este lunes en el peor accidente de aviación de China en más de una década.

Si bien ha habido un puñado de accidentes en los que un avión se precipitó desde la altitud de crucero, pocos, si es que hubo alguno, se ajustan al extraño perfil del percance del Boeing 737-800 pues la nariz de la aeronave apuntaba completamente hacia el suelo, según investigadores veteranos de accidentes.

“s un suceso extraño”, comentó John Cox, consultor de seguridad de aviación y ex piloto de 737. “Es difícil lograr que un avión haga eso”.

Mientras los investigadores buscan las dos grabadoras a prueba de choques del avión y comienzan a analizar las pistas, intentarán determinar por qué el avión hizo una inmersión tan abrupta y severa, que lo diferencia de accidentes anteriores. También tratarán de analizar el clima que rodeaba el avión, si los pilotos hicieron llamadas de socorro, y cualquier pista en los restos de posibles fallas, así como perfiles detallados de la tripulación.

Un descenso ‘infernal’ y extraño

El vuelo MU5735 estaba a unos 29 mil pies de altitud, aproximadamente a 100 millas de su destino, cuando comenzó a descender a una velocidad mucho mayor de lo normal.

En lugar de bajar gradualmente unos miles de pies por minuto, lo que produce una sensación apenas perceptible para los pasajeros, comenzó a descender a más de 3 mil pies en segundos, según los datos de seguimiento registrados por Flightradar24. En general, se hundió casi 26 mil pies en un lapso de aproximadamente un minuto, 35 segundos, mostró la firma.

La inmersión del avión aparentemente se detuvo durante unos 10 segundos y ascendió brevemente, lo que añade un giro inusual al extraño accidente, pero el seguimiento de Flightradar24, que se basa en las transmisiones de radio del avión, mostró que reanudó su fuerte caída.

“Es muy extraño”, comentó Jeff Guzzetti, exjefe de investigación de accidentes de la Administración Federal de Aviación de EU.

Si bien advirtieron que los datos de Flightradar24 son preliminares, Guzzetti y Cox coincidieron que la ruta relativamente recta tomada por el avión y el hecho de que sus transpondedores todavía estaban transmitiendo sugiere que el avión no se despedazó en pleno vuelo, como se ha visto en algunos atentados terroristas.

Un video de vigilancia que parece enseñar el avión en sus momentos finales mostró como impactó contra el suelo en cuestión de segundos. The Paper, medio chino de comunicación, dijo que había verificado que el video fue filmado por una empresa minera cerca de donde impactó el avión, pero su autenticidad no se pudo verificar de forma independiente.

¿Hay antecedentes de accidentes con características similares?

Hay precedentes en los que los aviones comerciales comenzaron a descender repentinamente desde la altitud de crucero, pero la mayoría de ellos tienen diferencias importantes, dijeron los investigadores.

Por ejemplo, el vuelo 447 de Air France, que se estrelló en el Océano Atlántico el 1 de junio de 2009, cayó mucho más lento y de manera más errática después de que los sensores de velocidad se congelaron y los pilotos se confundieron, según la Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil de Francia. Las 228 personas a bordo del Airbus SE A330 murieron.

Aunque descendió desde una altitud mucho más baja, un avión de carga de Atlas Air Worldwide se impactó repentinamente en un pantano cerca de Houston el 23 de febrero de 2019. En ese caso, el copiloto se desorientó y apuntó la nariz del avión hacia el suelo, determinó la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EU. Su descenso se produjo en un período de tiempo mucho más corto y no estaba cayendo tan rápido como el avión de China Eastern.

Otro accidente similar ocurrió el 19 de diciembre de 1997, cuando el piloto de un Silk Air 737-300 que transportaba a 104 personas se zambulló en un río en Indonesia, matando a todos a bordo. Estaba cayendo a más de 38 mil pies por minuto, según el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de esa nación.

Es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre lo que condujo al accidente de China Eastern, dijo Benjamin Berman, ex investigador de la junta, quien también voló un Boeing 737

Es posible pensar en muchos escenarios para algún tipo de mal funcionamiento, errores del piloto o alguna combinación que condujo a la caída, dijo Berman, pero ninguno de ellos parece muy probable. Se hizo eco de lo que dijeron Cox y Guzzetti: el 737-800, al igual que otros aviones de pasajeros, está diseñado para que normalmente no se sumerja en ángulos pronunciados. Eso significa que probablemente requeriría un esfuerzo extremo por parte de un piloto o un mal funcionamiento muy inusual, subrayó.

“Necesitas algo para sujetar la nariz en ese ángulo”, subrayó Berman.

Con información de El Financiero

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Colombia contabiliza ya 281 muertos y 379 desaparecidos por el terremoto

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Las autoridades colombianas elevaron este jueves a 281 la cifra de fallecidos en el terremoto de magnitud 7.4 registrado el lunes y agregaron que hasta el momento se han contabilizado 3 mil 971 personas heridas y 379 desaparecidas.

El presidente de Colombia, Abelardo de la Espriella, dio a conocer estos datos en una comparecencia ante los medios en la que resaltó que la búsqueda de los desaparecidos es la “prioridad” del Gobierno en estos momentos.

“La situación es compleja, pero estamos utilizando toda nuestra capacidad” y la de otros países que han ofrecido ayuda y cumplido con los estándares correspondientes, aseguró De la Espriella. “Nuestra prioridad es salvar vidas”, agregó.

Según los datos recopilados por la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), el balance humano de la tragedia se completa con 44 mil 936 familias y 102 mil 105 personas damnificadas en 426 municipios de 15 departamentos del país.

“Mi corazón está con los familiares de las víctimas y con las personas que siguen desaparecidas”, afirmó el presidente, que tomó posesión de su cargo apenas tres días antes del terremoto.

El terremoto dejó además 127 edificios colapsados, 65 mil 841 viviendas averiadas y 10 mil 677 destruidas, detalló De la Espriella, que ha preferido centralizar en el Ejecutivo la gestión comunicativa de la tragedia.

Asimismo, se han visto dañados 236 centros de salud, 2 mil 136 centros educativos, mil 168 centros comunitarios, 198 vías, 71 acueductos, 34 puentes vehiculares, 12 puentes peatonales y cinco aeropuertos.

Plan de reconstrucción con el sector privado

Para afrontar esta situación, que el propio De la Espriella calificó la víspera de “crisis”, el presidente anunció el primer plan de reconstrucción tras el terremoto, en el que tendrá un papel primordial el sector privado.

“Necesitamos a la empresa privada para reconstruir entre todos a Colombia, porque esta patria la reconstruimos entre todos los colombianos”, dijo el mandatario en una declaración a medios en el Palacio de San Carlos, sede del Ejecutivo en Bogotá.

De la Espriella explicó que se ha reunido con las principales empresas del sector de la construcción y con distintos gremios porque este “momento histórico” requiere “del concurso de todos los colombianos” y, en especial, de la “empresa privada”, que ha dado en este “momento aciago” un “paso al frente”.

El movimiento telúrico, con epicentro en San José del Palmar (oeste de Colombia), fue el mayor sufrido en el país en lo que va de siglo. Desde entonces se han registrado más de un centenar de réplicas perceptibles, con al menos dos por encima de magnitud 4.0.

 

 

Con información de EFE

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El fenómeno El Niño tiene 69 % de probabilidad de ser el más fuerte desde que hay registro

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El fenómeno meteorológico de El Niño, que implica aguas más cálidas de lo usual en el Pacífico, tiene un 69 % de probabilidad de ser el más fuerte desde que hay registros, avisó este jueves la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés) de Estados Unidos.

El Centro de Predicción Climática de la NOAA elevó en su más reciente informe la posibilidad de que El Niño, de octubre a diciembre próximo, sea “un histórico evento que exceda la fuerza” de fenómenos anteriores hasta 1950, cuando comenzaron los registros, con 2.5 grados centígrados por encima de la temperatura usual.

“Con un evento de esta magnitud, la probabilidad de experimentar impactos consistentes con El Niño es mayor, pero no está garantizada. En resumen, El Niño se está fortaleciendo, con una probabilidad superior al 90 % de un evento muy fuerte durante el otoño y el invierno de 2026-27 en el hemisferio norte”, expuso.

El organismo elevó sus pronósticos tras detectar que El Niño, que surgió en junio, se fortaleció durante el último mes, con anomalías en la temperatura que superaron los 2 grados centígrados en la superficie del Pacífico oriental y hasta los 10 grados bajo la superficie.

La oficina meteorológica declara la formación de El Niño cuando las temperaturas en el Pacífico ecuatorial están 0.5 grados centígrados por encima del promedio por “varios meses consecutivos”.

El Niño es un fenómeno climático que implica aguas más cálidas de lo normal en el Pacífico y aires del oeste más intensos, que resultan en un aumento de la cizalladura vertical del viento.

Para países en su zona de impacto, como Estados Unidos, esto implica condiciones más secas y un invierno más cálido de lo usual, apuntó la NOAA, aunque también implicará “lluvias y posibles inundaciones” en el sur del país.

Los vientos de El Niño también suponen una posibilidad mayor de ciclones tropicales en el Pacífico, aunque una menor probabilidad de huracanes en el Atlántico.

De hecho, el fortalecimiento de El Niño llevó a la NOAA a rebajar el 6 de agosto su previsión para la temporada del Atlántico al estimar máximo 13 tormentas, por debajo del promedio histórico, pero en el Pacífico oriental prevé hasta 22 ciclones, por encima de la media.

Por otro lado, el organismo climático reportó que julio fue el mes más caluroso en la historia de Estados Unidos desde que hay registro, con una temperatura promedio de casi 25 grados centígrados, 1.8 grados sobre el promedio del siglo XX.

 

 

Con información de EFE

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OMS critica a Estados Unidos por sus nuevas políticas de reducción de la vacunación infantil

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El director general de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, criticó las nuevas políticas sanitarias de Estados Unidos que, entre otros puntos, reducen las vacunas infantiles recomendadas, algo que “no está en consonancia con décadas de evidencia científica”.

“La política de vacunación debe estar guiada por una revisión rigurosa, independiente y transparente de la mejor evidencia científica disponible, y no por la influencia política”, publicó Tedros en su cuenta oficial en X.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el lunes 10 de agosto una orden ejecutiva que reduce de 18 a 11 las enfermedades contra las que el Gobierno federal recomienda vacunar a todos los niños y establece nuevas categorías para otras inmunizaciones.

La medida, impulsada junto al secretario de Salud, Robert F. Kennedy Jr., deja vacunas contra la gripe, COVID-19, la hepatitis A y B, el rotavirus y la meningitis bajo criterios de riesgo o de decisión compartida entre padres y médicos, mientras ordena revisar el calendario federal de vacunación infantil.

De acuerdo con el máximo responsable de la OMS, estos cambios no tienen en cuenta evidencias científicas “que muestran cuándo los niños son más vulnerables a las enfermedades, cuándo las vacunas proporcionan la mayor protección, cuántas dosis son necesarias y qué vacunas pueden administrarse juntas de forma segura”.

“Retrasar las vacunas o separar innecesariamente las dosis no hace que la vacunación sea más segura, y puede dejar a los niños desprotegidos”, advirtió Tedros.

“Todo padre quiere mantener a sus hijos a salvo, y las vacunas se encuentran entre las herramientas más eficaces para hacerlo, ya que permiten prevenir enfermedades mortales”, afirmó el jefe de la agencia sanitaria de Naciones Unidas, que el Gobierno de Estados Unidos abandonó este año.

Trump ha vinculado su decisión con el aumento del autismo en el país y ha cuestionado la seguridad de la vacuna triple vírica, pese a décadas de investigaciones que no han encontrado una relación causal entre las vacunas y el autismo.

Expertos en salud pública han advertido de un posible repunte de enfermedades prevenibles mediante vacunación, en un año en el que Estados Unidos ya ha registrado su mayor número de casos de sarampión en décadas.

 

Con información de EFE

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