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Captan momento en el que cayó avión en China; ‘difícil que un avión haga eso’

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El avión de China Eastern Airlines volaba de manera normal hacia Guangzhou cuando de repente empezó a caer desde altitud crucero y se lanzó ‘en picada’ hacia la superficie.

Eso es todo lo que se sabe con certeza sobre el inusual accidente que mató a las 132 personas a bordo del avión este lunes en el peor accidente de aviación de China en más de una década.

Si bien ha habido un puñado de accidentes en los que un avión se precipitó desde la altitud de crucero, pocos, si es que hubo alguno, se ajustan al extraño perfil del percance del Boeing 737-800 pues la nariz de la aeronave apuntaba completamente hacia el suelo, según investigadores veteranos de accidentes.

“s un suceso extraño”, comentó John Cox, consultor de seguridad de aviación y ex piloto de 737. “Es difícil lograr que un avión haga eso”.

Mientras los investigadores buscan las dos grabadoras a prueba de choques del avión y comienzan a analizar las pistas, intentarán determinar por qué el avión hizo una inmersión tan abrupta y severa, que lo diferencia de accidentes anteriores. También tratarán de analizar el clima que rodeaba el avión, si los pilotos hicieron llamadas de socorro, y cualquier pista en los restos de posibles fallas, así como perfiles detallados de la tripulación.

Un descenso ‘infernal’ y extraño

El vuelo MU5735 estaba a unos 29 mil pies de altitud, aproximadamente a 100 millas de su destino, cuando comenzó a descender a una velocidad mucho mayor de lo normal.

En lugar de bajar gradualmente unos miles de pies por minuto, lo que produce una sensación apenas perceptible para los pasajeros, comenzó a descender a más de 3 mil pies en segundos, según los datos de seguimiento registrados por Flightradar24. En general, se hundió casi 26 mil pies en un lapso de aproximadamente un minuto, 35 segundos, mostró la firma.

La inmersión del avión aparentemente se detuvo durante unos 10 segundos y ascendió brevemente, lo que añade un giro inusual al extraño accidente, pero el seguimiento de Flightradar24, que se basa en las transmisiones de radio del avión, mostró que reanudó su fuerte caída.

“Es muy extraño”, comentó Jeff Guzzetti, exjefe de investigación de accidentes de la Administración Federal de Aviación de EU.

Si bien advirtieron que los datos de Flightradar24 son preliminares, Guzzetti y Cox coincidieron que la ruta relativamente recta tomada por el avión y el hecho de que sus transpondedores todavía estaban transmitiendo sugiere que el avión no se despedazó en pleno vuelo, como se ha visto en algunos atentados terroristas.

Un video de vigilancia que parece enseñar el avión en sus momentos finales mostró como impactó contra el suelo en cuestión de segundos. The Paper, medio chino de comunicación, dijo que había verificado que el video fue filmado por una empresa minera cerca de donde impactó el avión, pero su autenticidad no se pudo verificar de forma independiente.

¿Hay antecedentes de accidentes con características similares?

Hay precedentes en los que los aviones comerciales comenzaron a descender repentinamente desde la altitud de crucero, pero la mayoría de ellos tienen diferencias importantes, dijeron los investigadores.

Por ejemplo, el vuelo 447 de Air France, que se estrelló en el Océano Atlántico el 1 de junio de 2009, cayó mucho más lento y de manera más errática después de que los sensores de velocidad se congelaron y los pilotos se confundieron, según la Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil de Francia. Las 228 personas a bordo del Airbus SE A330 murieron.

Aunque descendió desde una altitud mucho más baja, un avión de carga de Atlas Air Worldwide se impactó repentinamente en un pantano cerca de Houston el 23 de febrero de 2019. En ese caso, el copiloto se desorientó y apuntó la nariz del avión hacia el suelo, determinó la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EU. Su descenso se produjo en un período de tiempo mucho más corto y no estaba cayendo tan rápido como el avión de China Eastern.

Otro accidente similar ocurrió el 19 de diciembre de 1997, cuando el piloto de un Silk Air 737-300 que transportaba a 104 personas se zambulló en un río en Indonesia, matando a todos a bordo. Estaba cayendo a más de 38 mil pies por minuto, según el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de esa nación.

Es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre lo que condujo al accidente de China Eastern, dijo Benjamin Berman, ex investigador de la junta, quien también voló un Boeing 737

Es posible pensar en muchos escenarios para algún tipo de mal funcionamiento, errores del piloto o alguna combinación que condujo a la caída, dijo Berman, pero ninguno de ellos parece muy probable. Se hizo eco de lo que dijeron Cox y Guzzetti: el 737-800, al igual que otros aviones de pasajeros, está diseñado para que normalmente no se sumerja en ángulos pronunciados. Eso significa que probablemente requeriría un esfuerzo extremo por parte de un piloto o un mal funcionamiento muy inusual, subrayó.

“Necesitas algo para sujetar la nariz en ese ángulo”, subrayó Berman.

Con información de El Financiero

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Aplazan por octava ocasión audiencia de Ovidio Guzmán

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La audiencia intermedia de Ovidio Guzmán, hijo de ‘el Chapo’ Guzmán, fue aplazada por octava ocasión.

Se trata de la audiencia en la que el exlíder de Los Chapitos espera obtener una reducción de sentencia.

El año pasado, ‘el Ratón’ se declaró culpable de cuatro cargos relacionados con el crimen organizado y tráfico de drogas.

Asimismo, se reveló que es colaborador activo del Gobierno de Estados Unidos.

De esta forma, su defensa busca evitar la cadena perpetua.

 ¿Cuándo será la audiencia intermedia de Ovidio Guzmán?

Tras múltiples aplazamientos, se esperaba que la audiencia intermedia de Ovidio Guzmán se llevara a cabo el 28 de octubre.

Sin embargo, una minuta de la corte federal de Chicago informó que la comparecencia ante la jueza Sharon Johnson Coleman se realizará hasta el 7 de diciembre a las 10:30 h.

En una situación similar se encuentra el hermano de ‘el Ratón’, Joaquín ‘el Güero’ Guzmán, quien colaboró con EE.UU. para la captura de Ismael ‘el Mayo’ Zambada en 2024.

La audiencia de ‘el Güero’ está prevista para 2027.

 

 

Con información de Milenio

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Video: Avión de Flydubai aterriza de emergencia en Arabia Saudita tras altercado entre pilotos

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El piloto y el copiloto de un avión de Flydubai que volaba desde Dubái a Tel Aviv fueron heridos y trasladados a un hospital tras aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita, informaron fuentes oficiales.

Dicho “incidente” fue calificado por algunos pasajeros han descrito como un acto terrorista, además de que los videos del hecho fueron viralizados en redes sociales.

“Tanto el capitán del avión como el copiloto sufrieron heridas, por lo que fueron trasladados al hospital para recibir la atención médica necesaria”, indicó en un comunicado el aeropuerto de Tabuk, según la compañía saudí responsable de la gestión y operación de los aeropuertos del reino.

El centro de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional Príncipe Sultán bin Abdelaziz de Tabuk recibió “una llamada de auxilio del vuelo número FZ1073, perteneciente a la aerolínea Flydubai, para realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto”, se apunta en la nota, que añadió que esto ocurrió a las 08:44 h local.

Un avión que volaba desde Dubái a Tel Aviv fue desviado a Arabia Saudita debido a un “altercado entre la tripulación”, confirmaron a EFE fuentes del Ministerio de Transporte de Israel, en un incidente que la prensa israelí describe como un apuñalamiento de un piloto a otro.

“Se declaró el estado de emergencia en el aeropuerto y se dispuso todo para brindar asistencia a la aeronave. El avión aterrizó a salvo en el aeropuerto exactamente a las 9:45 h local”, añadió el centro de control del citado aeródromo, al indicar la compañía que se ha brindado “la atención requerida a los pasajeros en la sala de viajeros y se coordinó con la aerolínea para asegurar un avión alternativo”.

“Actualmente, las autoridades competentes están trabajando para completar las investigaciones necesarias”, concluye la nota, sin dar detalles del motivo por el que ambos pilotos están heridos.

Un vídeo publicado por el Canal 12 israelí muestra a tres pasajeros ensangrentados junto a la cabina del avión custodiando a los dos pilotos, que aparecen ambos en el suelo y ensangrentados, y que aseguran haber “controlado al terrorista” después de que apuñalara al piloto e intentara atacarlos a ellos.

“Nos atacaron y nosotros estamos protegiendo al piloto que fue atacado”, afirman los hombres mientras muestran tanto al presunto agresor, tumbado en el suelo de lado y con una máscara de oxígeno, como al agredido, también acostado en el suelo con otra máscara.

En el recorrido del avión desde Dubái hasta Tabuk publicado por la página de seguimiento de vuelos Flightradar24, se ve cómo antes de atravesar la frontera a Jordania, el avión, que seguía una dirección de este a oeste, dio un giro brusco hacia el norte y perdió altitud.

El avión voló entonces a menos altura siguiendo una trayectoria irregular, hasta que al llegar a la frontera con Jordania dio media vuelta, cogió dirección sur y luego enfiló hacia Tabuk.

La oficina del primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, informó en un comunicado de que el incidente está “bajo control” y que se están tomando las medidas necesarias para el regreso seguro de los pasajeros israelíes a Israel.

En un comunicado, Flydubai describió lo ocurrido como un “incidente”, sin detallar la causa, aseguró que el avión aterrizó sin problemas en el aeropuerto saudí de Tabuk y que todos los pasajeros están a salvo.

Con información de EFE

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Tennessee ejecutará el miércoles a Christa Pike, primera mujer en 200 años

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Tennessee tiene previsto ejecutar este miércoles a Christa Pike, quien se convertiría en la primera mujer en recibir la pena capital en ese estado en más de 200 años.

Pike fue condenada en 1996 por el asesinato de Collen Slemmer -en una zona remota del campus agrícola de la Universidad de Tennessee- con la ayuda de su novio, Tadaryl Shipp, y un amigo, pero es la única que recibió la pena capital como castigo.

Shipp, que entonces tenía 17 años y la ley le protegía de la pena de muerte, fue condenado a cadena perpetua.

A Colleen la torturaron y cortaron con un cortador de caja, le tallaron un pentagrama en el pecho y le quitaron un pedazo de la calavera, cuando Pike tenía 18 años.

“Recorro esta ejecución todos los días en mi corazón”, señaló en una grabación de audio sin editar, compartida por sus abogados al New York Times.

“Pase lo que pase el 30 de septiembre, este ya no será mi infierno”, afirmó al diario.

El Times destaca que algunos expertos cuestionan si sería sentenciada de esta manera hoy, ya que el abuso que sufrió en su infancia no se presentó durante el juicio, tema que ahora defensores piden a los jueces y jurados que consideren en la sentencia.

Mientras esperaba en el corredor de la muerte en aislamiento, fue diagnosticada con trastorno bipolar y trastorno de estrés postraumático, que, según sus abogados, contribuyeron a su estado mental durante el asesinato.

“Christa Pike probablemente no sería sentenciada a muerte si fuera juzgada hoy. Mucho ha cambiado, dijo al Times Robin Maher, director ejecutivo del Centro de Información sobre la Pena de Muerte. .

La madre de Colleen, May Martínez, que reside en Florida, hace lo posible por estar presente en la ejecución de Pike y lamenta que nadie se acuerde ya de su hija, de la que dijo que era generosa, le gustaban los juegos de bolos y de computadora.

Estaba en Tennessee tras inscribirse en un programa educativo de Job Corps que le permitiría perseguir una carrera en las computadoras.

A principios de septiembre, expertos de la ONU pidieron a EE.UU y a las autoridades de Tennessee que detuvieran “de inmediato” la ejecución y conmutaran la sentencia de Pike al recordar que vivió abusos en su infancia y sufrimiento físico y psicológico en el corredor de la muerte.

Mientras que Amnistía Internacional lleva a cabo una campaña de recaudación de firmas para pedir al gobernador del estado, Bill Lee, que detenga la ejecución y le otorgue un indulto.

De acuerdo con Amnistía, Pike sufrió violación, la violencia sexual y física, el abuso y el abandono en su infancia.

 

 

Con información de EFE

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