ESTATAL
VIAJEROS QUE USAN CARRETERAS DE PEAJE TIENEN SEGURO CONTRA DAÑOS Y PROTECCIÓN DE “ÁNGELES BLANCOS”
La cobertura abarca desde daños a terceros hasta gastos médicos y de traslado; Ángeles Blancos brindan asistencia persona y mecánica
Chihuahua.- Al usar las carreteras de peaje, los automovilistas no sólo tienen una vía más amplia y segura para transitar hacia su lugar de destino, sino que además obtienen una serie de beneficios que otorga el pago la cuota, como es el seguro de gastos por accidente, o la protección del grupo de auxilio y rescate “Ángeles Blancos”.
El seguro que otorga el pago en la caseta cubre gastos como: Responsabilidad civil del usuario por daños a terceros en sus bienes y en su persona (excluyendo ocupantes del vehículo responsable del siniestro); Responsabilidad civil por daños a las vías de comunicación o Gastos médicos funerarios a ocupantes de los vehículos.
También cubre Gastos médicos a ocupantes del vehículo cuyo conductor sea responsable; Gastos por siniestros ocasionados por semovientes mayores o menores (ganado vacuno, porcino, bovino, etc.), así como por objetos que se encuentren tirados en la carretera, además de los costos de traslado.
Para poder transitar por las autopistas y contar con estas garantías es necesario realizar el pago de la caseta y conservar el comprobante, con lo cual, el usuario tiene derecho a recibir la contraprestación que se cobra por utilizarla como infraestructura de transporte.
El dinero recaudado en las casetas cubren gastos de mantenimiento de carreteras, pero principalmente, se canaliza para pagar deudas contraídas por la pasada administración, la cual comprometió los ingresos carreteros hasta el año 2038.
En cuanto al servicio de los “Ángeles Blancos”, se cuenta con él durante todo el año, aunque se intensifica su operación durante los períodos como Navidad, Semana Santa y vacaciones de verano.
Los vehículos de auxilio carretero cubren los cuatro puntos cardinales del Estado de Chihuahua, y en sus recorridos, ofrecerán servicios como reparaciones mecánicas menores, compresor de aire, reabastecimiento de combustible, refrigerante, arrastre (grúa), orientación vial y cambio de llanta de refacción.
Las unidades están ubicados en las casetas: Ojo Laguna-Flores Magón; Cuauhtémoc.-Santa; Sacramento a Sueco; Saucillo-Camargo, para dar cobertura a cualquier automovilista que solicite ayuda.
Además de esos servicios, las casetas de peaje ofrecen servicios sanitarios; disponibilidad de agua para el radiador o aire para las llantas; zonas de descanso y vigilancia policial las 24 horas del día.
Si sufre algún percance en carretera, comunicarse al número 911.
ESTATAL
Ante bloqueos, exige Mario Vázquez se destrabe iniciativa para crear Fiscalía especializada en delitos en carreteras
Transportistas enfrentan hasta 40 robos diarios; 80% con violencia. En 2026 han sido asesinados 20 traileros.
En torno a las manifestaciones de transportistas y agricultores en 20 estados del país, el senador por Chihuahua, Mario Vázquez, exigió a la Comisión de Justicia del Senado de la República acelerar el análisis y dictaminación de la iniciativa que presentó para la creación de una Fiscalía Especializada en Delitos cometidos en carreteras y puentes federales.
Recordó que esta propuesta fue presentada a finales del año pasado y turnada en febrero a las Comisiones Unidas de Estudios Legislativos y de Justicia, esta última presidida por el senador Javier Corral, sin que hasta el momento se registren avances.
Vázquez subrayó que esta iniciativa surge como respuesta directa a las demandas de transportistas y productores, quienes desde 2025 han denunciado el abandono y la falta de una instancia especializada para atender los delitos en carretera.
“La creación de esta fiscalía fue un compromiso de las autoridades federales tras las movilizaciones del año pasado, pero hoy sigue sin cumplirse. Los transportistas no tienen dónde denunciar, no hay una instancia que atienda de manera específica esta problemática”, señaló.
El legislador advirtió que la inseguridad en carreteras ha escalado a niveles críticos: actualmente se registran hasta 40 robos diarios a transportistas, de los cuales el 80% se cometen con violencia. Además, en lo que va de 2026 han sido asesinados 20 traileros.
“La inseguridad en carreteras ya es una crisis nacional. Sin carreteras seguras no hay campo, no hay comercio, no hay desarrollo”, enfatizó.
El senador destacó que con la creación de esta fiscalía especializada se fortalecería la capacidad de investigación y persecución de estos delitos, brindando certeza y protección a quienes transitan por las vías federales.
Finalmente, lanzó un llamado enérgico a los legisladores: “¿Qué están esperando? Mientras no actúan, los asaltos siguen, la violencia crece y el país se detiene. Que se pongan a trabajar. Sin carreteras seguras… no hay México.”
ESTATAL
“Buscar formas de protesta en las que no se vea dañada la sociedad”: Propone Senador Mario Vázquez
El senador Mario Vázquez consideró que las manifestaciones de transportistas son comprensibles ante la crisis de inseguridad que enfrentan, aunque advirtió que el bloqueo de carreteras termina afectando a toda la población.
Señaló que, si bien la exigencia es legítima por la problemática actual, tanto en la crisis del campo como la inseguridad en las carreteras, es necesario buscar formas de protesta en las que no se perjudique a terceros ni interrumpan la actividad económica.
“Creo que en la desesperación de los transportistas están pensando en bloquear carreteras, y el bloqueo de carreteras obviamente afecta a la sociedad en su conjunto, entonces bueno, lo sugiero de esta manera, buscar formas de protesta en las que no se ve involucrada o dañada la sociedad en su conjunto”, comentó.
El legislador también recordó que una iniciativa relacionada con este tema ya fue presentada en el Senado y enviada a comisiones, por lo que insistirá en que avance para brindar mayor certeza y seguridad a quienes transitan por las carreteras.
Finalmente, subrayó que atender la violencia en vías federales no es un tema de costos, sino de responsabilidad gubernamental, al tratarse de la protección de vidas humanas frente a delitos que continúan registrándose.
“Primero para eso están las fiscalías, para eso está el gobierno en esta parte de persecución del delito y de buscar justicia. Es una obligación, porque no estamos hablando de un tema legal, estamos hablando de vidas humanas que se pierden en las carreteras por el crimen organizado o por bandas delincuenciales”, finalizó.
ESTATAL
Reclaman productores abandono al campo; Mario Vázquez advierte impacto local
El senador Mario Vázquez señaló que la falta de respaldo al campo por parte del Gobierno Federal ya está teniendo repercusiones en la región centro-sur del estado, donde productores enfrentan complicaciones para sostener sus actividades.
Explicó que, al igual que en entidades como Sinaloa, existe inconformidad por políticas que, dijo, priorizan la importación de productos sobre la producción nacional, lo que termina afectando directamente a agricultores locales.
“Cómo este gobierno traiciona sus propias tesis: no mentir, no traicionar, no robar. Ellos son los representantes del pueblo, el pueblo lo dice, es totalmente falso, los productores lo han señalado con toda claridad.
El interés de Altagracia Gómez no es el interés de los productores de maíz, es al contrario, ellos se constituyen en los atacadores, en los que golpean al campo mexicano con sus fábricas, adquiriendo producto de otras partes del mundo en lugar del producto nacional a los precios que ellos quieren. Berdegué ha mostrado su ineficiencia con toda claridad”, expresó.
El legislador advirtió que esta situación impacta cultivos clave como el maíz y el frijol, fundamentales para la economía regional, y podría agravarse ante la ausencia de una estrategia clara para el sector agropecuario.
Finalmente, hizo un llamado a generar condiciones más justas para los productores, a fin de evitar mayores pérdidas y garantizar la viabilidad del campo en la región.
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